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皆さんこんにちは!
北海道北広島市を拠点にトラックをメインとした車両の塗装を行っている
マルミ工業株式会社、更新担当の富山です。
今回は、**トラックをメインとした車両塗装の「塗り作業」**をご紹介します!
下地を整え、脱脂やマスキングなどの準備を終えた車両に、いよいよ塗料を吹き付けていきます
大きなボディが少しずつ色づいていく様子は、車両塗装ならではの見どころです。ただ色を付けるだけではなく、塗料の性質や車体の形を踏まえ、均一な仕上がりを目指して作業します。
今回は、塗り作業で意識するポイントと、仕事としてのやりがいをお伝えします✨
塗り作業では、まず使用する塗料や色、施工する範囲、仕上げの仕様などを確認します。
トラックといっても、キャブや荷台、架装部分など、塗装する場所や素材はさまざまです。既存塗膜や下地の状態に合わせた塗装工程が必要になります。
また、塗料には、配合や使用条件、乾燥時間などの決まりがあります。
**材料ごとの指示を守り、塗装に適した状態を整えることが、吹き付け作業の土台です。**
塗料を均一に吹き付けるには、スプレーガンの扱いが重要です。
✅ 塗装面との距離
✅ ガンを向ける角度
✅ 動かす速さ
✅ 吹き付けを重ねる幅
✅ 車体の形状に合わせた動き
これらが大きくばらつくと、塗膜の厚さや見え方に差が出ることがあります。
たとえば、同じ場所に塗料が集中しすぎるとタレの原因になり、吹き付けが不足すると塗り残しや仕上がりの不均一につながる場合があります。
塗装面を見ながら動きを調整し、狙った仕上がりへ近づけていきます
トラックは面積が大きいため、広い範囲で仕上がりをそろえる必要があります。
平らな面だけでなく、曲面や角、凹凸、奥まった部分などもあり、同じ姿勢や動きですべてを塗れるわけではありません。
どこから塗り始めるか、どの順序で進めるか、どのような姿勢なら安定して作業できるかを考えることも大切です。
高い位置の作業では、適切な作業設備を使用し、安全を確保します
車体の形を理解し、無理のない動きで塗り進めることも、塗装技術の一つです。
きれいに仕上げようとして、一度に多くの塗料を吹き付ければよいというものではありません。
使用する塗料の仕様に合わせて、必要な塗り重ねや工程間の時間を管理します。
塗装中には、塗り残しやムラ、タレなどがないかを確認し、乾燥・硬化後には仕上がりを点検します。
色の見え方や艶、表面の状態など、複数の点を確かめながら完成へつなげます
前工程で整えた下地と、塗り作業の積み重ねが合わさって、一台の仕上がりになります。
吹き付け作業では、塗料のミストや溶剤などに対応した換気、適切な呼吸用保護具や保護衣の使用、火気管理などが必要です。
使用する塗料の安全情報や作業条件を確認し、現場のルールに従って作業します。
道具を扱う技術とあわせて、自分や周囲の安全を守る知識を身につけることが、塗装の仕事を続けていくうえで欠かせません
塗装の魅力は、自分たちの作業による変化が目に見えることです。
準備を重ねた車体に色が入り、全体の印象が整っていく。その過程には、ものづくりならではの手応えがあります✨
特にトラックは車体が大きく、完成したときの存在感もあります。
一方で、安定した仕上がりには経験が必要です。材料や道具の扱いを学び、作業の意味を理解し、振り返りながら技術を積み重ねていくことが大切になります。
車が好きな方、手を動かす仕事が好きな方、上達を実感できる仕事に取り組みたい方に、知っていただきたい職種です。
物流やさまざまな現場で活躍するトラック。その車両の外観を整え、塗膜による保護につなげるのが、車両塗装の役割です
マスキングや脱脂といった準備から、吹き付け、仕上がりの確認まで。それぞれの工程がつながり、一台が完成します。
「具体的にどんな車両を塗るの?」
「仕事をするうえで、どんなことを覚えるの?」
「応募について話を聞いてみたい」
そんなご質問がありましたら、お気軽にお問い合わせください
**トラックをメインとした車両塗装の仕事に興味のある方からのご連絡をお待ちしています!**✨
次回もお楽しみに!
マルミ工業株式会社では、一緒に働いてくださる仲間を募集中です!
北海道北広島市を拠点にトラックをメインとした車両の塗装を行っております。
私たちが採用において最も大切にしているのは、「人柄」です。
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